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PACK OUVRAGES ATPL/CPL AVION
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RETOURS GRATUITS
Marque: Mike Oscar
Pompe siphon auto-amorçante
Transférez facilement votre carburant et lubrifiants avec cette pompe siphon auto-amorçante de 180cm de long et diamètre 190mm
Marque: DESIGN 4 PILOTS GmbH
Planchette de vol Pour Tablette Design 4 Pilots
10Planchette pour tablette type iPad (compatible avec tablettes de 9" à 11")
Référence: CEPA 1865
Marque: Cépadues
COMPRENDRE POUR MIEUX PRATIQUER L'ULM
Cet ouvrage regroupe les éléments nécessaires à la préparation d’un cours théorique pilote ULM
Marque: Cépadues
L'aéro-manuel de la météo - vol libre, vol en planeur, vol moteur
Pilotes, cet ouvrage vous propose une méthode pour comprendre les phénomènes météorologiques et ainsi gagner en autonomie dans vos prises de décision. L’objectif étant de décomposer un problème d’apparence insoluble en de nombreux sous problèmes.
Référence: 1950
Marque: Cépadues
Initiation à l'aéronautique - Préparer le BIA - 10e Édition
Préparez votre BIA facilement avec cet ouvrage destiné aux lycéens et étudiants désirant préparer avec succès le Brevet d'Initiation Aéronautique
Référence: ASA-E6B-P
Marque: ASA
Computer de vol E6B
Préparez vos navigation ainsi que vos formation professionnelle avec ce computer le plus répandu
Référence: DESIGN4 1023
Marque: DESIGN 4 PILOTS GmbH
Planchette de vol ouvrante A5 Design 4 Pilots
2Organisez-vous au mieux avec cette planchette ouvrante en Cuir
Référence: CEPA 1737
Marque: Cépadues
LE PILOTE, ACTEUR DE SA SÉCURITÉ. LE FACTEUR HUMAIN, DU PILOTE AVION À L'INSTRUCTEUR
« Il faut appliquer les procédures » ; « il aurait dû renoncer » ; « il y a eu une mauvaise décision »… Tout cela est souvent vrai quand on analyse un accident, cependant ce sont souvent des constats a posteriori.
Référence: SIA POCH VFR 24
Les documents VFR 2024 (contenu de l'ancien produit produit "Pochette VFR")
La pochette VFR 2024 regroupe les documents indispensables aux vols VFR en France
Référence: 1925
Marque: Cépadues
Comptétences non techniques et TEM - Explications et cas concrets
S’il est assez facile d’appréhender les compétences techniques telles que le pilotage ou les procédures, il n’en est pas de même avec les compétences non techniques. Celles-ci décrivent les bons comportements nécessaires pour gérer le vol