S’il est assez facile d’appréhender les compétences techniques telles que le pilotage ou les procédures, il n’en est pas de même avec les compétences non techniques. Celles-ci décrivent les bons comportements nécessaires pour gérer le vol
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Il y a maintenant quelques années que la formation aéronautique a été reformatée pour être dispensée au sein d’ATO (Approved Training Organisation) et DTO (Declared Training Organisation). Cette mise aux normes s’est accompagnée d’un remaniement des programmes PPL(A) et LAPL(A) qui reposent sur l’enseignement et l’évaluation de compétences techniques et non techniques.
S’il est assez facile d’appréhender les compétences techniques telles que le pilotage ou les procédures, il n’en est pas de même avec les compétences non techniques. Celles-ci décrivent les bons comportements nécessaires pour gérer le vol avec son lot de menaces et d’erreurs possibles. Ce sont notamment la conscience de la situation, la prise de décision, l’affirmation de soi, ainsi que la gestion des ressources, de la charge de travail, et du stress.
Parallèlement est arrivé le concept TEM (Threat and Error Management). Il s’agit d’une évolution de la manière d’intégrer le Facteur Humain dans la sécurité des vols. Plus précisément, c’est une manière de raisonner pour anticiper d’éventuelles menaces en tenant compte du contexte dynamique composé à la fois du pilote, de l’avion, et de l’environnement de vol.
Les notions de compétences non techniques et de TEM sont quelque peu abordées chez les pilotes privés. Nombreux sont ceux qui les trouvent théoriques et peu concrètes, quand ils n’en ignorent pas l’existence...
Cet ouvrage propose d’apporter un éclairage avec des cas concrets adaptés aux avions de loisir et ULM. Invitant à la réflexion, les notions enrichies de nombreux conseils s’adressent aux pilotes, ainsi qu’aux élèves et instructeurs.
Référence: CEPA 166100
Marque: Cépadues
Cet ouvrage indispensable à l’Élève-Pilote est un support de référence
Référence: CEPA 1737
Marque: Cépadues
« Il faut appliquer les procédures » ; « il aurait dû renoncer » ; « il y a eu une mauvaise décision »… Tout cela est souvent vrai quand on analyse un accident, cependant ce sont souvent des constats a posteriori.
Marque: DESIGN 4 PILOTS GmbH
Protégez votre carnet de vol grâce à ce protège carnet de vol rigide.
Référence: 1604
Marque: Cépadues
Cet ouvrage regroupe un condensé de savoir-faire issu des techniques de pilotage de combat et des écoles de formations aéronautiques militaires.
Marque: DESIGN 4 PILOTS GmbH
Planchette pour tablette type iPad Mini (compatible avec tablettes de 7" à 8.5")
Marque: Cépadues
Pilotes, cet ouvrage vous propose une méthode pour comprendre les phénomènes météorologiques et ainsi gagner en autonomie dans vos prises de décision. L’objectif étant de décomposer un problème d’apparence insoluble en de nombreux sous problèmes.
Référence: POOL NM-2
Marque: Pooleys
Règle de navigation rigide, transparente pour préparer vos navigation sur cartes 1/500 000 et 1/250 000 avec graduation en NM, KM et Stat.M.
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Transférez facilement votre carburant et lubrifiants avec cette pompe siphon auto-amorçante de 180cm de long et diamètre 190mm
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